Башмак искробезопасный с латунным напылением

Башмак искробезопасный с латунным напылением

Башмак искробезопасный с латунным напылением состоит из основания (подошвы) и тормозной колодки. Имеет рукоятку для установки на рельс и переноски. Тормозная колодка имеет слегка округлую форму, что обеспечивает максимальное соприкосновение колеса с башмаком. Удлиненная подошва дает возможность максимально эффективно удерживать вагоны и целые составы, при условии закрепления их согласно схеме укладки тормозных башмаков,  утвержденной в техническом распорядительном акте станции.

Башмак искробезопасный с латунным напылением используются только для закрепления вагонов с ГСМ. Во избежании повреждения латунного напыления  нельзя использовать башмак БИ  как башмак тормозной горочный, так же запрещено использовать ударные инструменты при установке башмака под колесную пару. 

Башмак искробезопасный с латунным напылением после износа латунного напыления башмак БИ может быть использован обычный тормозной башмак и применяется при формировании поездов на горках во время роспуска вагонов и, в качестве средства регулировки скорости движения вагона, на станциях, необорудованных автоматическими замедлителями.

Необходимость в данном башмаке определяется более низкой ценой по отношению к башмакам изготовленным из сплавов цветных металлов.

Технические характеристики:

Масса                                        7,3 кг

Размер(д/ш/в)                       504x96x150  мм

Материал                сталь с латунным напылением